Nieuws

SCM sluit na 20 december voor twee weken de deuren en zijn telefonisch en per mail niet bereikbaar.

Binnen het keurmerk CCV Voertuigbeveiliging zijn er in het verleden opsporingssystemen uitgeleverd die werken op een 2G netwerk. Binnenkort wordt dit netwerk uit gefaseerd en kunnen deze systemen niet meer communiceren.

Op 1 oktober 2024 heeft het CCV de nieuwe versie van de Erkenningsregeling Voertuigbeveiliging en Inbouwvoorschrift gepubliceerd. De ingangsdatum van deze documenten is 1 januari 2025. Lees hier wat de belangrijkste wijzigingen zijn

Mercedes-Benz heeft sinds enige tijd andere chassisnummer reeksen in gebruik. Hierdoor is de modelherkenning van de nieuwste voertuigen anders dan voorheen.

Dit jaar zullen er ook weer inspecties zijn op de inbouw van after-marktet systemen en de af-fabriek systemen. De inspecties gaan door zoals jullie gewend zijn. Lees hier hoe het proces precies werkt.

Kiwa SCM voert productkeuringen uit in opdracht van de goedkeurhouder. Zodra het product is goedgekeurd wordt deze gepubliceerd in de zoekfunctie goedgekeurde systemen. In deze zoekfunctie staan zowel de af-fabriek als de after-marketsystemen gepubliceerd.

Er is veel media aandacht voor de dieftal van E-Bikes. Er worden namelijk heel veel E-Bikes gestolen. Kiwa SCM gaat er samen met een aantal belanghebbende partijen iets aan doen!

In het eerste halfjaar van 2023 zijn er 2.917 personenvoertuigen gestolen. Dit is nagenoeg gelijk aan dezelfde periode in 2022. Lees hier het hele artikel

Veel auto's beschikken over zogenoemde keyless entry-systemen. Daarmee kun je de auto openen en starten terwijl de autosleutel in je broekzak zit. Dat is erg handig en makkelijk, maar maakt je auto ook inbraak- of diefstalgevoelig.

Het aantal diefstallen van elektrische/hybride voertuigen neemt nog steeds toe. In het afgelopen jaar zijn er bijna twee keer zoveel gestolen dan een jaar eerder: 574 in 2021 tegenover 1.002 in 2022. “Verontrustend”, vindt het Landelijk Intelligence- en expertisecentrum Voertuigcriminaliteit (LIV).

Wilt u weten hoe u een certificaat kunt opzoeken? Heeft u een voertuig met buitenlands kenteken? Of heeft u een andere vraag? Bekijk hier de meest gestelde vragen door inbouwbedrijven.

De overgangsperiode van twee jaar met betrekking tot de opleidingen verloopt op 1 april 2023. Als je na 1 april geen juist opleidingscertificaat hebt ben je niet geautoriseerd om in te bouwen. Monteurs die al bij Kiwa SCM geregistreerd zijn én kunnen aantonen dat ze ingeschreven staan voor de training ‘inbouwspecialist voor Mobiele Objecten’ bij Innovam, kunnen bij Kiwa SCM onder voorwaarden een tijdelijke autorisatie aanvragen.

U heeft wellicht de berichtgeving al voorbij zien komen over de SERMI certificering die eraan komt. Wanneer u of uw monteurs werken aan componenten of software die met voertuigbeveiliging te maken hebben, zult u vanaf 1 april 2024 SERMI gecertificeerd moeten zijn.

Bij het uitvoeren van inspecties wordt de kwaliteit van de gecertificeerde werkzaamheden gecontroleerd. Bij een groot deel van deze inspecties worden er geen afwijkingen vastgesteld. Daarnaast stellen wij ook afwijkingen vast. Wanneer een systeem wordt gecertificeerd terwijl deze niet voldoet aan de voorschriften, kan dit negatieve gevolgen hebben bij diefstal of inbraak. 

De afgelopen periode is er hard gewerkt aan het examen voor ‘inbouwspecialist mechanische beveiliging’. De Centrale Examen Commissie van het CCV heeft akkoord gegeven op het inhoudelijke deel van dit examen. Dit examen is specifiek opgesteld voor de montage van voertuiggebonden mechanische beveiligingssystemen.

Als erkend inbouwer registreer je na de inbouw en controlewerkzaamheden het certificaat bij Kiwa SCM portaal. Na de registratie van een certificaat heb je kans op een steekproef. Na het registeren via het portaal krijg je direct een melding over de steekproef. Bij een steekproef moet je het voertuig een uur beschikbaar houden voor een inspectie.